Author(s):
1. Vedran Vukšić, Centar za bezbednost saobraćaja, Serbia
2. Tijana Ivanišević, JP PUTEVI SRBIJE , Serbia
3. Sreten Simović, University of Montenegro, Faculty of Mechanical Engineering, Podgorica, Montenegro

Abstract:
U mnogim evropskim zemljama biciklizam je veoma popularan, a razlog tome je vrlo visoka ekološka posvećenost, visoki porezi na automobile, pravna regulativa koja je naklonjena biciklistima i odlično uređena biciklistička infrastruktura. Iskustva u brojnim evropskim gradovima su pokazala da se unapređenjem uslova za odvijanje biciklističkog saobraćaja značajno povećava broj biciklista i putovanja biciklom. Jedan od značajnih preduslova za razvoj biciklističkog saobraćaja, pored obezbeđivanja adekvatne biciklističke infrastrukture, predstavlja i postojanje kvalitetne pravne regulative. U mnogim zemljama Evrope biciklistima je dozvoljeno dvosmerno kretanje u jednosmernim ulicama, bezbedno i shodno uslovima saobraćaja. Na ovaj način se pojedina odredišta čine pristupačnijim pri čemu se doprinosi efikasnijem kretanju jer biciklistima nudi mogućnost korišćenja „prečica“, naročito u pogledu putovanja do 5 km. Prednost ovog pravila ogleda se i u tome što biciklisti vozeći u suprotnom smeru jednosmernim ulicama imaju vizuelni kontakt sa nadolazećim vozilima. U ovom radu će biti predstavljena iskustva razvijenih zemalja, a u pogledu omogućavanja dvosmernog kretanja biciklista u jednosmernim ulicama.

Key words:
saobraćajne nezgode,zakon o bezbednosti saobraćaja,biciklisti,lokalna samouprava,jednosmerne ulice

Thematic field:
Road Safety Management

Date of abstract submission:
20.10.2018.

Conference:
VII Međunarodna konferencija Bezbjednost saobraćaja u lokalnoj zajednici

Paper's page in collection:
197 - 204

Final paper