Author(s):
1. Jelica Davidović, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
2. Mladen Marina, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
3. Lazar Savković, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
4. Miljan Lazarević, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
5. Milena Simić, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia

Abstract:
Motociklistima, kao jednoj od najugroženijih kategorija učesnika u saobraćaju, mora se posvetiti veća pažnja kako bi se smanjio broj nastradalih dvotočkaša i težina posledica kada se dogodi saobraćajna nezgoda. Na putevima zemljama Evropske unije kao i na putevima u Republici Srbiji u proteklih nekoliko godina je konstantan porast broja registrovanih dvotočkaša, a samim tim i veća je izloženost ove kategorije kao i rizik nastanka saobraćajnih nezgoda. Svetska zdravstvena organizacija je procenila da je 10 puta veći rizik stradanja pri vožnji dvotočkaša u odnosu na vožnju putničkog automobila. Mladi vozači dvotočkaša predstavljaju najugroženiju kategoriju u odnosu na ostale starosne kategorije u Republici Srbiji i zato se na njih mora usmeriti dodatna pažnja. U radu će biti prikazana analiza brzina dvotočkaša posmatrana u odnosu na ograničenje brzine na putu. Pored toga, biće prikazani rezultati snimanja ponašanja vozača dvotočkaša, odnosno upotrebe sistema zaštite za motocikliste. Rezultati dobijeni snimanjem ponašanja će biti upoređeni sa rezultatima dobijenim anketnim istraživanjem stavova i samoprijavljenog ponašanja vozača dvotočkaša. Cilj rada je izvršiti uporednu analizu između samoprijavljenog ponašanja i stavova koji se odnose na brzu vožnju i upotrebu zaštitnih sistema i snimljenog ponašanja, odnosno brzine kretanja i korišćenja zaštitnih sistema i utvrditi da li postoje značajne razlike.

Key words:
Dvotočkaši,Sistemi zaštite,Stavovi,Ponašanje,Brzine

Thematic field:
Improve road safety behaviors

Date of abstract submission:
20.10.2018.

Conference:
VII Međunarodna konferencija Bezbjednost saobraćaja u lokalnoj zajednici

Paper's page in collection:
133 - 140

Final paper