Author(s):
1. Marko Subotić, Univerzitet u Istočnom Sarajevu Saobraćajni fakultet Dobo, Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina
2. Vladan Tubić, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
3. Milan Tešić, Ministarstvo saobraćaja i veza - Agencija za bezbjednost saobraćaja Republike Srpske, Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina

Abstract:
Planerske, projektantske i operativne analize u saobraćaju posebno obuhvataju i analize pešačkih tokova, pre svega sa aspekta bezbednosti i kapaciteta. Pored njihove usmerenosti na analizu gustine pešačkog toka, poseban osvrt se daje empirijskom merenju brzine kretanja pešaka na semaforisanim pešačkim prelazima, radi njihove adekvatne zaštite prilikom tempiranja semaforisanih pešačkih lanterni. Cilj ovog rad zasnovan je na utvrđivanju brzine pešačkih tokova na teritoriji gradske zone u pogledu brzine pešaka, kao i predloženih HCM (Highway Capacity Manual) vrednosti za date uslove. U okviru rada prikazani su rezultati karakteristika pešačkih tokova na području signalisanih pešačkih prelaza u Doboju. Utvrđena vrednost brzine za muškarce i žene na tri lokacije, na analiziranom uzorku od 627 izmerenih brzina, iznosi 1,254 m/s. Brzine pešaka kao slučajne promenljive ponašaju se po zakonu normalne distribucije za date klase izmerenih vrednosti. Nivo usluge pešačkih tokova u Doboju na osnovu HCM priručnika je ocenjen kao „C“.

Key words:
Brzina pešaka,Nivo usluge,kapacitet,bezbednost

Thematic field:
Improve road safety behaviors

Date of abstract submission:
22.08.2017.

Conference:
VI Međunarodna konferencija
„BEZBJEDNOST SAOBRAĆAJA U LOKALNOJ ZAJEDNICI“

Paper for reviews Presentation