Author(s):
1. Miroslav Rosić, Agencija za bezbednost saobraćaja Republike Srbije, Serbia
2. Dragoslav Kukić, Agencija za bezbednost saobraćaja Republike Srbije, Serbia
3. Milan Božović, Agencija za bezbednost saobraćaja Republike Srbije, Serbia

Abstract:
Proces upravljanja bezbednošću saobraćaja iziskuje potrebu za poznavanjem trenutnog stanja bezbednosti saobraćaja. Odgovarajuća ocena stanja bezbednosti saobraćaja pored sagledavanja trenutnog stanja, omogućava i poređenje (komparaciju) kako bi se prepoznala najbolja praksa i definisali ciljevi. Kako apsolutne vrednosti pokazatelja bezbednosti saobraćaja nisu direktno poredive, u domenu tradicionalnog pristupa upravljanju bezbednošću saobraćaja usvojen je i razvijan koncept rizika u bezbednosti saobraćaja, kod kojih su određeni apsolutni direktni pokazatelji stavljeni u odnos sa nekim drugim pokazateljem (najčešće brojem stanovnika ili brojem registrovanih vozila). Imajući u vidu da u bezbednosti saobraćaja ne postoji jedinstvena mera za ocenu nivoa bezbednosti saobraćaja, kao i da različiti pojedinačni pokazatelji mogu ukazivati na različit rang poređanih veličina, promovišu se različite izvedene vrednosti i načini njihovog utvrđivanja za merenje nivoa bezbednosti saobraćaja. Integrisana ocena koja objedinjuje više različitih pokazatelja predstavlja pouzdaniji parametar od sagledavanja mnogobrojnih različitih pokazatelja zasebno. U radu je predstavljen algoritam analize obavijanja podataka (DEA metoda) na primeru policijskih uprava u Republici Srbiji. Pored računanja rizika primenom analize obavijanja podataka, utvrđen je i poređen rang dobijenih vrednosti rizika primenom analize obavijanja podataka i tradicionalnim metodama i utvrđene su korelativne veze.

Key words:
DEA,rizik,ocena,bezbednost saobraćaja,upravljanje,poređenje

Thematic field:
Road Safety Management

Date of abstract submission:
19.05.2015.

Conference:
IV konferencija o bezbjednost saobraćaja u lokalnoj zajednici

Paper's page in collection:
231 - 241

Presentation Final paper